
Motorradfolierung
Eine Maschine, die es kein zweites Mal gibt. Motorradverkleidungen sind kleiner, aber anspruchsvoller als Autoblech: enge Radien, viele Kanten, kaum gerade Flächen. Genau deshalb machen wir es gern.
Kennwerte
- Umfang
- Voll- und Teilfolierung, eigenes Design, Carbonoptik
- Marken
- Ducati, Aprilia, MV Agusta, BMW, Triumph, Yamaha
- Garantie
- Schriftliche Garantie auf die ausgeführte Arbeit
- Dokumentiert
- 6 Arbeiten, 2022–2023
Die MV Agusta F3 800 haben wir in Forged Carbon Black von Hexis foliert, als Teilfolierung. Dazu kamen Ducati, Aprilia, BMW, Triumph und Yamaha, teils komplett, teils nur die Verkleidung, oft mit eigenem Entwurf. Folie schützt den Lack an den Stellen, wo Stiefel und Tankrucksack scheuern, und lässt sich vor dem Verkauf spurlos entfernen.
Was möglich ist
- Vollfolierung aller Verkleidungsteile
- Teilfolierung von Tank, Heck oder Front
- Carbonoptik auf Zierteilen
- Eigenes Design mit Digitaldruck
- Felgenrandaufkleber und Beschriftung
Motorradfolierung für dein Fahrzeug
Ruf an oder schick uns Fotos. Meist können wir schon am Telefon sagen, was an deinem Fahrzeug möglich ist und was es ungefähr kostet.
Fotos schicken 076 479 69 95Warum Motorräder heikler sind.
Leichter als Lack
Folie trägt kaum auf und spart Gewicht gegenüber einer Neulackierung.
Schutz an den Scheuerstellen
Tankflanken und Verkleidungskanten bleiben unversehrt.
Eigenes Design möglich
Entwurf, Druck und Verklebung aus einer Hand, auch Startnummern und Sponsorenlogos.
Vor dem Verkauf wieder Serienzustand
Die Folie kommt runter, der Originallack ist unberührt.
Motorradfolierung in echt.
Projekte aus unserer Halle mit den Arbeiten, die tatsächlich gemacht wurden.
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PWF Limited Edition CC 4910 Beach Bum
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Hexis Forged Carbon BlackZur Motorradfolierung.
Muss die Verkleidung ab?
Hält das bei Regen und Hochdruckreiniger?
Motorradfolierung für dein Fahrzeug?
Ein paar Bilder rundum genügen für einen Richtwert. Was daran wie viel Zeit kostet, erklären wir dir am Telefon.