Wie am
ersten Tag.
Folie ist pflegeleichter als Lack, verzeiht aber zwei Dinge nicht: Hochdruck auf die Kanten und Bürsten in der Waschanlage.
Die ersten Tage
Der Kleber der Folie braucht Zeit, um seine volle Haftung zu erreichen. In den ersten sieben Tagen nach der Übergabe solltest du das Fahrzeug nicht waschen und es möglichst nicht im Regen stehen lassen. Danach ist die Folie voll belastbar.
Von Hand waschen
Zwei Eimer, weicher Handschuh, pH-neutrales Shampoo. Von oben nach unten arbeiten und den Handschuh regelmässig ausspülen, damit kein Schmutz mitgeschleppt wird. Trocknen mit einem sauberen Mikrofasertuch oder mit Druckluft.
Hochdruckreiniger
Erlaubt, aber mit Abstand: mindestens 30 Zentimeter, höchstens 80 bar, und niemals im flachen Winkel auf eine Kante. Genau dort endet die Folie, und genau dort kann Wasser sie unterwandern.
Waschanlage
Portalanlagen mit Bürsten hinterlassen auf Folie dieselben feinen Kratzer wie auf Lack, bei Mattfolie sind sie zusätzlich als Glanzstellen sichtbar. Textilanlagen ohne Bürsten sind vertretbar, von Hand ist besser.
Insekten, Vogelkot, Baumharz
Je schneller weg, desto besser. Diese Rückstände sind sauer und greifen die Oberfläche an. Aufweichen mit warmem Wasser, dann abnehmen, nicht trocken reiben.
Matt bleibt matt
Auf Mattfolie gehören keine Wachse und keine Polituren. Beides erzeugt Glanzstellen, die sich nicht mehr herausnehmen lassen. Für Mattflächen gibt es eigene Versiegelungen.
Was die Garantie voraussetzt
Die Herstellergarantie auf Lackschutzfolie gilt für Vergilbung, Blasenbildung, Kratzer und Risse. Ausgenommen sind Schäden durch unsachgemässe Pflege, Hochdruck auf Folienkanten, Bürstenwaschanlagen, Unfälle und mechanische Einwirkung von aussen.
Das wird oft gefragt.
Darf ich das Fahrzeug wachsen?
Wie lange hält die Folie?
Was tun bei einem Kratzer in der Folie?
Noch eine Frage offen?
Ruf an oder schreib uns. Wir erklären dir, was in deinem Fall Sinn ergibt, auch wenn du am Ende nichts machen lässt.